金宇减速机(图)-蜗轮蜗杆外型-蜗轮蜗杆

双导程蜗轮蜗杆副的确点：

       蜗杆加工比较麻烦，在车削和磨削蜗杆左右齿面时，螺纹传动链要选配不同的两套挂轮。这两种齿距（不 是标准模数）往往是繁琐的小数，精细配算挂轮很费时。制造加工蜗轮的滚刀时，也存在同样的问题。由于双 导程蜗杆左右齿面的齿距不同，螺旋升角也不同，与它啮合的蜗轮左右齿面也应同蜗杆相适应，才能保证正确 啮合，因此，德州金宇加工蜗轮的滚刀也应根据双导程蜗杆的参数来设计制造。

伺服双导程蜗杆减速机---小背隙。山东省德州市金宇机械有限公司生产的轴装入圆锥轴承：同一边安装2个轴承，确保温度上升时均有预压存在。使轴承的寿命扩大化。另一面安装无轴滚珠轴承。二点是免维护，含有合成润滑油。三点是使用大的滚锥轴承，精密蜗轮蜗杆，径向负载大等。四点是铝合金压铸型外壳，铝合金制造并经过热处理；刚性强，蜗轮蜗杆外型，重量轻。第四点是优化接触面，齿轮切割制成结合***的组装技术，达到近乎百分之90的外形接触，大幅减少接触压力，高寿命。

 测绘时，一定要选在蜗轮、蜗杆未磨损或磨损轻微的部位进行测量，多测几个点，取其平均值，这样可以 缩小与原设计参数的误差。根据测绘的数值，蜗轮蜗杆，经过计算，蜗轮蜗杆精度等级，通过与标准模数、径节、周节进行比较，确定蜗轮、 蜗杆类型及基本参数。双导程蜗轮副公称模数和普通蜗轮副的模数确定原则相同，所不同的是双导程蜗杆的公 称模数用于计算公称螺距、公称节圆等参数，而实际螺距、节圆是用左、右齿面模数来计算的。公称模数是左 右模数的计算基准，同时也是双导程蜗轮副公称齿厚的计算依据。